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公路、橋梁及渡口不停車超重檢測係統-上海深夜视频网站衡器有限公司



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公路、橋梁及渡口不停車超重檢測係統

  • 發布日期:2023-04-26      瀏覽次數:877
    • 車重及車型檢測係統,專門為公路、橋梁及渡口等車輛計重收費而設計。采用本公司經典的秤台式軸重秤,外配控製櫃、紅外光幕分車係統、輪胎識別係統、輔助車輛分離係統等。

      該產品直接安裝收費車道上,檢測過衡車輛的軸載並自動累加得到總重,同時檢測車速、軸型和車型等,通過與收費計算機管理係統連接,配合公路管理和計重收費,自動判別車輛超載情況,有效保護公路、橋梁,確保公路收費科學、合理。

      應用特點

      ·精度高:采用寬秤台、GD柱式傳感器及新一代稱重儀表,精度高

      ·穩定:地中衡秤台結構、撞柱式限位裝置,長期穩定性好

      ·可靠:稱重傳感器及輪胎識別器防護能力強,近3,000車道應用考驗

      ·防作假:新一代稱重儀表具有防“衝磅"、防“跳磅"等功能

      ·使用壽命長:秤台按300萬次疲勞強度設計並驗證,正常使用壽命>10年

      ·維護方便:秤體兩側有維修孔,維護、清理方便,更換傳感器快捷

      主要功能

      ·自動稱重檢測,自動保存數據

      ·自動處理倒車及異常稱重

      ·自動判別車型及行車方向

      ·自動上傳檢測信息

      ·自動識別“衝磅"、“跳磅"等行為

      ·自診斷外設故障

       

      技術指標

      準確度(動態)

      總重 2級,5級*

      稱重範圍(t)

      軸重 0.5~30

      最大安全過載

      150%F.S.

      允許過衡速度(km/h)

      0~40

      秤台規格尺寸

      3.2m普通車道

      3.2×0.8(地中衡安裝)

      (長×寬,m)

      3.6m超寬車道

      3.6×0.8(地中衡安裝)


      4.0m超寬車道

      4.0×0.8(地中衡安裝)

      防護等級

      稱重儀表

      IP65

      稱重傳感器

      IP68

      工作環境

      溫度(℃)

      -45~+80

      濕度

      ≤95%R.H.

      工作電源

      交流 220VAC(-15%~+10%)

      50Hz±2%

      注:稱重精度與道路狀況、車輛結構和行駛速度有關。動態精度等級的劃分參照 GB/T 21296-2007。

      公路、橋梁及渡口不停車超重檢測係統分類

      秤台式軸重秤

      ·寬秤台(800mm)及 GD柱式傳感器,精度高

      ·地中衡秤台結構及撞柱式限位裝置,長期穩定性好

      ·秤台按300萬次疲勞強度設計,工作壽命長

      ·秤體兩側有維修孔,維護方便,更換傳感器快捷

      彎板式軸重秤

      ·秤台及傳感器設計為一體,易安裝,免維護

      ·采用剪切梁稱重原理,傳統的彎板式傳感器原理(彎曲梁),橫向一致性好,稱重精度優於普通彎板

      ·鋼板厚度35mm,疲勞強度300萬次以上,工作壽命長

      ·采用雙信號輸出結構及特種電纜接頭,防護等級IP68,可靠

      一體式軸重秤

      ·秤台、框架及傳感器設計為一體,低外形,全密封,易安裝,免維護

      ·采用標準稱重傳感器,有效稱重區域廣(880m),橫向一致性好,動態稱重精度優於普通的彎板傳感器

      ·秤台按300萬次疲勞強度設計,使用壽命長

      ·秤台與框架限位可靠,避免車輛衝擊對機械結構的損壞


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